北斗卫星街景地图(北斗地图街景卫星导航)

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　　俗话说，士别三日当刮目相看，可是这没过两天，有一项世界纪录就被轻易打破了。以前的节目中，烽火君曾说过安225是世界上最大的飞机，然而就在最近，这个最大飞机的称号易主了。据美国太空新闻网近日报道，世界首架“同温层发射”巨型双身飞机日前在美国加州莫哈维航空基地亮相，其翼展117米，重226吨，堪称全球最大飞机，那么这架史无前例的空中巨无霸除了大之外，究竟还有哪些值得说道的地方?在它的身后又有哪些有意思的故事呢?今天的烽火议军情咱们就聊聊这些话题。

　　“同温层发射”翼展达117米

　　从报道中的数据来看，“同温层发射”翼展达117米，远超安225的88.4米，重226吨，比安225的175吨空重也高出不少，它还拥有28个轮子和6台巨型发动机，当之无愧对得起全球最大飞机的称号。不过，有意思的是，“同温层发射”在摘取全球最大飞机桂冠的同时，6台涡扇发动机却取自现有的波音747，而机身及部分零部件也都是来自二手波音747客机，这倒让人想起了《变形金刚2》里面的由七个掘地虎组合而成的大力神。财大气粗的美国在这方面似乎有小气的传统，当年号称最先进隐形攻击机的F-117起落架就来源于现有的F-16。

　　“同温层发射”

　　虽然这架飞机还有另外一个名字叫“大鹏”，可媒体似乎更愿意叫它“同温层发射”，这个名字听起来别扭，但是言简意赅，就像北京的街道名字一样，横一条，横二条，横三条，横四条，虽然缺少文化底蕴，但表意却再清楚不过了。“同温层”是指飞机的飞行高度，“同温层发射”的飞行高度能够达到三万英尺，不是有首歌这样唱吗?“我躲在三万英尺的云底，每一次穿过乱流的突袭，紧紧地靠在椅背上的我，以为，还拥你在怀里”。

　　“同温层发射”是一个卫星发射平台

　　而“发射”则代表了该机将来的任务和定位，它不是客机，也不是传统的运输机，而是由私人公司专门打造的一个发射平台。微软联合创始人保罗·艾伦在2011年底宣布此项目，主要目的就是为了满足小型卫星发射市场不断增长的需求。而“同温层发射”的设计也不辱使命，这架飞机界的“巨无霸”一次能将三枚火箭和数十颗卫星，运送到3万英尺以上的高空发射，因而可以大大降低从地面直接发射火箭产生的燃料高成本。为了满足这个需求，“同温层发射”采用了大型飞机非常少见的双体机构，驾驶舱设在右边机身，可容纳机师、副机师和飞机工程师总共3名机组人员 。该飞机的设计方很有意思，主设计师叫伯特鲁坦，大约20多年前，他与另一名女飞行员曾驾驶了一款特别长的轻型运动双体飞机，首次成功实现了载人不着陆、不加油的环球飞行，这也是人类历史上迄今为止唯一的一次。

　　令人震撼的双体飞机

　　而说到类似的双体布局的飞机，大家自然不会忘记当年搭载“太空船二号”奔向距地面约100公里太空的“白骑士二号”，这架当时世界上最大的全碳纤维材料飞机虽然也顶着一个最大的世界纪录，不过42.7米长的翼展相比“同温层发射”而言简直就是蚂蚁见到了大象。而实际上，人类历史上涌现的其他的双体飞机其实也并不少，从击落山本五十六的非典型双体机P-38，到P-51基础上改的双体野马、甚至连我国某型大型无人机，也采用了类似的双体设计。双体设计带来的好处不言自明，航程、载荷、结构等方面都能得到极大的提升，但是这种为某一特殊任务而专门设计的机体，受到的局限也不容忽视，借用某国际著名试飞专家的话来说，就是创新点不多，内置舱位太小，机身比较短，机身的直径也不是很大，它是靠双机身的两个容积来完成内置载货能力，从载货的效果看，这种设计不经济也不科学。而N年前美国曾经测试用C-5运输机发射弹道导弹，也许才是一专多能的典范。

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　　一张地图暴露我们竟有如此重大失误，中国军事布局差点被打乱！

　　在《竖版世界地图》公开发行之前，其实这份地图已经在多个单位作为科研用图内部使用。中国开发北斗卫星系统时，采用的就是这份地图，才避免了可能存在的失误。

　　美国在中国的什么方向？东边？

　　中国和美国之间隔着什么洋？太平洋？......↓↓↓